同安到集美杏林公交车(集美到同安的公交车)
好消息！
厦门BRT
有望新增线路！
近日，有网友在市资源规划局网站提议增加BRT线路，对此，市资源规划局回复称相关建设主管部门正在开展关于BRT高架桥上增设同安往集美右转匝道的研究工作。
截图自：厦门市自然资源和规划局
具体问答如下：
网友：厦门是全国第一个城市建设BRT，全国目前BRT在十多个城市落地，BRT在全国发展迅速，也得到市民的认可，是广大市民重要的出行方式之一。
但厦门再无新建BRT项目，有点遗憾。
随厦门城市不断发展，岛外居民已经占厦门总人口一半多，建议在2环8射基础上增加BRT线路，如：1、灌口--杏北新城---杏林大桥---保税区---东渡---第一码头BRT总站，全程基本都是高架，适合建设BRT线路。2、嘉庚体育馆---凤林拐弯线(北站至同安线路)
市资源规划局：您好，感谢您对我市BRT规划建设的关心，现反馈情况如下：我市BRT自2008年投入使用以来，较好地承担着岛内外中长距离的公共交通出行，有力地改善城市交通出行环境，取得了良好的社会效益。
目前我市正大力推进轨道交通的建设，其作为一种大运量、迅速、舒适的客运交通方式，与其他常规公交方式相比具有巨大的优势。
其中轨道1号线已开通运营，另有其余4条线路在建设当中，初步构建“三向出岛+环湾放射”的轨道交通骨架网络。
后期BRT的规划建设可根据城市发展需求结合后期轨道运行及建设、未来城市客流量分布等情况经专家及相关部门进行研究论证。
同时，为改善同安与厦门北站间公共交通服务水平，据了解，相关建设主管部门正在开展关于BRT高架桥上增设同安往集美右转匝道的研究工作，具体建议咨询建设主管部门意见。
今年是厦门BRT
运营的第11个年头
作为多数厦门人的“最优选择”
BRT总客流量已突破10亿人次
事关其站点和线路的相关问题
牵动着广大网友的心
关于厦门BRT
还有这些消息值得关注！
01本月初BRT新增快9路
为缓解BRT县后至前埔枢纽站段的客流压力，厦门已于5月初新增BRT快9路。
停靠站点 >
高崎机场、县后、双十中学、市行政服务中心、金山、蔡塘、洪文、前埔枢纽站
运营时间 >
早高峰（工作日）:高崎机场发车7:10-9:00，前埔枢纽站发车7:28-9:17
晚高峰（工作日及周日）:高崎机场发车17:10-19:00，前埔枢纽站发车17:28-19:17
图片来源：厦门日报
据悉，快9路共有5辆车，与原有的高峰区间专线快7路、快8路呈现一个大三角的形态，进一步完善BRT线网，在高峰时段补充运力，将大大缓解该路段客流压力，充分发挥BRT大容量疏运功能。
02BRT文塔站预计年内投用
作为目前唯一与地铁1号线衔接的BRT站点，BRT文塔站正加紧建设。
BRT文塔站项目位于厦禾路与湖滨中路交叉口西侧，厦禾路正上方，车站北侧规划有商业办公楼。车站北侧出入口与厦门地铁轨道交通1号线文灶站进行换乘。
该项目地上三层，二层为BRT站厅层，三层为BRT站台，总建筑面积约为2111.02平方米。
图片来源：厦门晚报
根据项目方案，BRT文塔站与地铁1号线无缝对接。从地铁1号线1号出入口走到地面后通过一个连廊便可来到自动扶梯处，上到BRT站台。
此外，BRT文塔站还设计了天桥功能，可以方便市民穿过厦禾路。
BRT文塔站采用钢结构，场外预制，场内吊装，首先进行站厅钢箱梁吊装（重达220吨，分块吊装、拼接），其次进行第二层与第一层之间的天桥主梁、梯道及雨棚吊装，最后进行第二层与第三层连接的梯道及雨棚吊装。
据了解，项目预计年内正式投用。
主编丨谢康 整合丨席席
来源：厦门日报、厦门晚报、市资源规划局
