丰田成功了！爱信8AT换挡比03＋还快，北美卖断货
发布于：2020-11-09 被浏览：3591次
广汽丰田在市场上面的表现确实是不错，接下来凯美瑞等多台车型在市场上面的表现有着较好的势头，更是有着超越一汽丰田的趋势，秉承着多方面的优势，在市场上面更是得到众多消费者的肯定，相比之下，其实一汽丰田在市场上面的表现就有些薄弱，虽然说旗下的卡罗拉以及RAV4荣放在市场上面的表现不错，但是要跟广汽丰田对比之下的话，其实还是有着一定的差距，为了缩小这个差距，一汽丰田也不断进行着挖掘以及深耕，在之前，更是把亚洲龙这台标杆级别的车型引入了进来。
外观上个人觉得非常好看，车头超大面积的进气格栅几乎占据了整个前脸，如猛兽张口般要吞噬一切，连雾灯都被“丢”在了其中，车头侧面下沿的进气口也并不是装饰，而是真正有对制动系统进行散热的作用，这些设计将亚洲龙的前脸造型营造得相当运动，是完完全全的年轻取向。
外观侧面同样是运动硬朗的风格，从前门一直贯穿至后门把手的线条和C柱的三角窗，将车身的视觉效果整体拉长，看着比停在旁边的皇冠还要长，但实际上却“只有”4975mm——比皇冠短45mm。车尾部分个人感觉稍微有点虎头蛇尾的意思，细长的贯穿式尾灯缺少了跟车头一致的攻击性，显得稍微有些小气，并且外形上跟凯美瑞的尾灯也有些神似，辨识度没有前脸这么高，但总体风格依然是硬朗的。
2.0L版本的亚洲龙发动机代号M20D，这是丰田在国内布局的最新一代发动机，理论热效率达到了40%，和奕泽上搭载的那台进口的M20A相比，M20D加入了一组双平衡轴设计，从而进一步改善发动机的运转品质。参数方面，这台发动机的最大功率最大功率 131kW（178马力），最大扭矩210N·m。
