据说新能源汽车成本高 不环保！丰田想和日本政府对着干？
发布于：2020-12-21 被浏览：2951次
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在全球大力推荐新能源汽车的时刻，最近丰田汽车(Toyota Motor)总裁丰田章男表示，电动汽车的概念被过度炒作，因为没有考虑发电过程中产生的碳排放和完全改造为电动汽车的成本。
“丰田首席执行官丰田章男”
日本是一个主要依靠煤炭和天然气发电的国家。丰田章男认为电动汽车对环境没有多大帮助。相反，生产的电动车越多，二氧化碳排放就越严重。他说，如果所有的汽车都用电驱动，日本夏天就会出现电力短缺。此外，要想完成电动汽车的全面改造，还需要大力建设相关基础设施，这将耗资14万亿到37万亿日元(约合1350亿到3580亿美元)。
据日本媒体此前报道，日本政府将从原2035年至2030年全面停止销售燃油汽车，力争在2050年实现日本“温室气体零排放”的目标。未来，日本所有新车销售都将转向混合动力和纯电动汽车。根据之前的数据，2019年混合动力汽车约占东京新车销量的40%。
“丰田卡罗拉双引擎E”
对此，丰田章男表示，如果日本政府过于仓促地禁止销售燃油汽车，将导致汽车行业的商业模式出现问题，这不仅会得到普通民众的认可和理解，甚至数百万人将面临失业。
编辑评论：
目前，政策仍然是影响新能源汽车发展的决定性因素，这与正常的商业模式背道而驰。在禁止销售燃油汽车的道路上，日本并不是“孤军奋战”。英国、法国、新加坡等国家和地区也提出了类似的观点。在国内，以海南省为例，也提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标。事实上，新能源汽车的推广普及是比强制禁售更重要的环节。只有推出消费者认可的产品和服务，积极实施收费基础设施建设，才能有效加快新能源汽车的健康发展。
