中国汽车公司“大洗牌”:恒大汽车冲进前五 威来汽车成为第二胎
此前，一些机构预测，2021年汽车市场将呈现缓慢增长趋势，未来五年将保持稳定。根据中国汽车工业协会和汽车公司陆续公布的销售数据，2020年的整体市场形势实际上比预期要好。一年来，中国汽车企业经历了一次“大洗牌”，许多新能源汽车实现了逆袭。企业的市场价值已经超过了很多传统汽车厂商。
我们来看看市值排名前八的中国汽车公司(截至2021年1月初的数据)。理想车排名第八，市值1700亿左右。公司成立才5年，第一款车型Ideal ONE是一款增程智能电动车，定位中大型SUV。2020年第四季度，理想ONE交付14464辆，比第三季度增长67%；中国有52个零售中心，覆盖41个城市。
第七名，肖鹏汽车市值约2178亿元。肖鹏汽车总部位于广州，是中国领先的智能电动汽车设计和制造商，也是集前沿互联网和人工智能创新于一体的科技公司。公司推出运动智能车P7和智能迷你SUV G3。通过全球布局，建立了一支规模大、多元化、自我发展的跨境团队。肖鹏汽车第四季度交付了12，964辆汽车，同比增长303%，比2020年第三季度增长51%。
吉利汽车以2190亿的市值排名第六。吉利于20世纪90年代进入汽车行业，已经发展成为集整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务为一体的集团。过去一年，累计销售超过132万辆，超过2020年的销售目标。据悉，吉利汽车2021年的销售目标定为153万辆。
恒大冲进前五，市值约2241亿元。靠房地产发家的恒大，近年来动作频繁，与全球汽车工程技术领军企业合作，同步开发14款汽车。一期六款恒驰车型全球发布。预计2021年将陆续实现量产，并按照行业4.0标准在上海、广州建设世界最先进的智能制造基地。该企业计划在未来三到五年内成为世界上最大、最强大的新能源汽车集团。
第四名是SAIC，市值约2855亿元。作为中国领先的汽车上市公司，它正在从传统的制造企业发展成为为消费者提供移动旅游服务和产品的综合供应商。同时，积极推进新能源汽车和互联网汽车的商业化，开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索。2020年，年销量将达到560万辆，连续十五年位居全国第一。
长城汽车市值约3469亿，行业第三。长城是世界知名的SUV和皮卡制造商，拥有发动机、变速箱等核心零部件的独立支撑能力。旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大汽车品牌。其中，哈弗汽车品牌2020年销量超过75万辆，连续八年获得SUV销售冠军。
中国第二大汽车企业是威来，市值约5153亿元。威来现在是造车新势力的领军人物，主要产品有威来ES6、威来ES8、威来EC6、威来ET7等。销量方面，2020年第三季度，威来共交付1.22万辆，超出预期。此前，威来创始人兼首席执行官李斌表示：“威来的短期竞争对手是奔驰、宝马和奥迪，其长期竞争对手可能是苹果。”
比亚迪排名第一，市值5301亿。公司成立于20世纪90年代，在世界各地建立了30多个工业园区，实现了六大洲的战略布局。在中国，比亚迪在长沙和Xi有几个生产基地。全发动机全动力平台涵盖燃油，双模和纯电力三大动力系统引入混合动力模式。伴随着新能源汽车的火热概念，比亚迪市值飙升。2020年前三季度，比亚迪营收1050.23亿，同比增长11.94%；值得一提的是，比亚迪高度集成的刀片动力电池技术还获得了世界新能源汽车大会“全球新能源汽车创新技术”奖。
