电动平衡车不是交通工具！近70%的产品不合格 不要带它去旅行
电动平衡车在属性上类似于电动滑板车和旱冰鞋，具有滑行功能。按照我国的相关法律法规，是不可能上路的。
2月21日，央视《每周质量报道》对最近备受关注的电动平衡车做了专题报道。
电动平衡车完全依靠驾驶员重心的移动来加速、减速和转弯。很多人觉得很刺激，很酷，这几年一直卖的不错。一方卖的好，一方有风险。根据相关机构的统计数据，一年内共监测到52万多条关于电动平衡车消费的舆情信息，其中负面信息占42.48%，其中关于安全事故的负面舆情最多。
近70%的电动平衡车质量不合格
由于一些电动平衡车的质量问题，特别是缺乏安全保护功能，近年来电动平衡车引发的安全事故频繁发生。
在负责此次抽查的苏州市产品质量监督检验所，检查人员介绍，与自行车等车辆相比，电动平衡车没有油门，没有刹车，完全依靠骑车人的身体倾斜度来控制行驶方向和速度。如果不小心，骑手会有失控和造成人身安全事故的风险。因此，与电动平衡车安全性能相关的所有保护功能满足国家标准的要求就显得尤为重要。
记者了解到，部分批次电动平衡车样品在“超速保护”项目中失败。使用未通过超速保护项目的电动平衡车的消费者，很可能在骑行过程中无意识超速，带来不必要的安全隐患。
与超速保护项目一样，留在斜坡上的能力和保护是评估电动平衡车消费者保护功能的另一个重要项目。所谓立坡能力和防护，通俗地说就是在指定的斜坡上骑电动平衡车时，可以随时停在上面，可以保持5分钟，或者发出安全警报。本项目的设置考虑了路面平坦、倾斜的实际情况。然而，在检查过程中，记者发现，一些电动平衡车不仅在规定的坡度上行驶时无法正常停止，甚至出现了倒退现象。
此外，一些不合格的样本超过了极限速度但没有连续报警，或者在斜坡上骑行时不能随时停车。拿起车身5秒后，车轮依然飞得很快，充电时可以启动正常运行。检查人员表示，国家标准规定的超速保护、斜坡站立能力及保护、防飞保护、充电锁保护等功能都是从电动平衡车的实际应用场景中总结出来的，每一项都是骑行行人。
人身安全密切相关。
电动平衡车不能当成出行的交通工具
电动平衡车在属性上与电动滑板车、旱冰鞋相似，具有滑行功能，按照我国相关法律法规，是不能上路的。
我国《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。这就意味着，既不属于机动车，也不属于非机动车，不具有交通工具性质的电动平衡车，只能在机动车道、非机动车道和人行横道等道路以外的应用场景使用。
专业人士认为，商家的误导，在某种程度上促使了不少不知情的消费者把电动平衡车当成出行的交通工具，从而导致了一些不应有的交通事故发生。
其实去年，中国消费者协会就发布过同样的消费警示：电动平衡车产品属性不明确，不当使用风险大。明确来说，它既不是玩具，也不能作为交通工具。但现在在销售平台搜一下，仍然看到“出行”“代步”这样的误导词。
针对这种热销产品的特殊性，能不能要求企业在生产销售过程中，把使用风险在显著位置以显著的方式标注出来提醒消费者，如果误导消费者就该受到严惩，因为这种误导可能以生命健康为代价。
来源：共青团中央
